Giảm xóc khí nén là công nghệ treo cao cấp thường xuất hiện trên các dòng xe sang như Range Rover, Mercedes-Benz, Audi, BMW… Tuy mang lại trải nghiệm lái cực kỳ êm ái, nhưng hệ thống này cũng dễ gặp trục trặc sau vài năm sử dụng nếu không được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên.
Tin vui là chủ xe hoàn toàn có thể tự phát hiện lỗi ngay tại nhà, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí đáng kể. Trong bài viết này, Carplus sẽ hướng dẫn bạn cách kiểm tra giảm xóc khí nén tại nhà, từ đó phát hiện sớm các sự cố và xử lý kịp thời.
1. Tại sao cần kiểm tra giảm xóc khí nén thường xuyên?
Khác với hệ thống treo lò xo truyền thống, giảm xóc khí nén sử dụng khí nén áp suất cao để điều chỉnh độ cao gầm và hấp thụ xung lực. Điều này giúp xe luôn ổn định, êm ái và bám đường tốt hơn. Tuy nhiên, hệ thống này gồm nhiều chi tiết như bầu hơi, van điện, ống dẫn khí, máy nén... dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, độ ẩm, bụi bẩn, và quá trình vận hành lâu ngày.
Nếu không kiểm tra định kỳ, những lỗi như giảm xóc khí nén bị xì,
xẹp bầu hơi giảm xóc, tụt áp, rò rỉ khí sẽ xuất hiện, khiến xe xệ gầm khi để qua đêm, nghiêng lệch hoặc lắc mạnh khi chạy tốc độ cao. Sớm phát hiện sẽ giúp bạn không phải thay nguyên cụm giảm xóc với chi phí hàng chục triệu đồng.
2. Dấu hiệu giảm xóc khí nén có vấn đề
Trước khi tìm hiểu cách kiểm tra giảm xóc khí nén tại nhà, bạn cần biết những dấu hiệu cảnh báo hệ thống đang có vấn đề:
-
Xe bị xệ gầm về một bên khi để qua đêm
-
Gầm xe thấp bất thường khi vừa nổ máy
-
Xe nghiêng hoặc lắc mạnh khi qua ổ gà
-
Đèn báo lỗi hệ thống treo sáng trên taplo
-
Nghe thấy tiếng xì khí nhỏ quanh khu vực bánh xe
Nếu xe bạn có các dấu hiệu trên, rất có thể hệ thống giảm xóc khí nén đã gặp trục trặc. Việc kiểm tra bóng hơi giảm xóc ngay tại nhà sẽ giúp khoanh vùng được nguyên nhân trước khi đưa tới gara.
3. Hướng dẫn cách kiểm tra giảm xóc khí nén tại nhà
Dưới đây là các bước đơn giản giúp bạn tự kiểm tra giảm xóc khí nén tại nhà, không cần dụng cụ chuyên nghiệp:
🔧 Bước 1: Quan sát chiều cao gầm xe sau khi đỗ lâu
Sau khi để xe qua đêm (8–12 tiếng), hãy bước ra và quan sát chiều cao gầm xe. Nếu thấy một bánh hoặc một bên xe thấp hơn rõ rệt, thì có khả năng giảm xóc khí nén bị xì khí ở vị trí đó.
🔧 Bước 2: Kiểm tra độ đàn hồi khi nhún xe
Dùng tay nhấn mạnh vào đầu xe hoặc đuôi xe (tại vị trí gần bánh xe) rồi buông ra. Nếu xe bị nảy lên xuống nhiều lần hoặc đàn hồi chậm, thì khả năng giảm xóc đã bị yếu hoặc rò khí. Xe bình thường sẽ chỉ nhún một lần rồi đứng yên.
🔧 Bước 3: Lắng nghe âm thanh rò rỉ
Khi xe vừa nổ máy, tiến lại gần vị trí bánh xe và lắng nghe xem có tiếng xì nhẹ hoặc tiếng lạ không. Nếu nghe thấy tiếng rò rỉ khí, có thể bóng hơi hoặc ống dẫn khí đã bị thủng, rò hoặc nứt.
🔧 Bước 4: Quan sát đèn cảnh báo trên taplo
Nếu có lỗi hệ thống treo, nhiều dòng xe sẽ hiển thị biểu tượng cảnh báo trên cụm đồng hồ taplo. Đây là tín hiệu hệ thống đã phát hiện sự cố về áp suất khí hoặc cảm biến.
🔧 Bước 5: Dùng nước xà phòng kiểm tra rò khí
Đây là mẹo đơn giản mà hiệu quả. Bạn pha một chút nước rửa bát vào nước, cho vào bình xịt và xịt vào vị trí bầu hơi hoặc ống khí nghi ngờ bị xì. Nếu thấy bọt khí nổi lên liên tục thì đúng là đã có chỗ rò.
4. Lưu ý khi tự kiểm tra giảm xóc khí nén
Khi tự kiểm tra giảm xóc khí nén tại nhà bạn cần lưu ý những vấn đề sau:
-
Luôn kiểm tra trên mặt phẳng: Đỗ xe ở nơi bằng phẳng để dễ quan sát độ cao gầm xe và tránh sai lệch do địa hình.
-
Không chui gầm xe nếu chưa kích an toàn: Tránh đưa tay hoặc người vào gầm xe nếu không có thiết bị nâng đỡ chắc chắn (con đội, giá đỡ). Hệ thống giảm xóc khí nén có thể thay đổi độ cao bất ngờ.
-
Đợi xe nghỉ ít nhất vài tiếng trước khi kiểm tra: Các lỗi như xì khí hay xệ gầm thường rõ nhất sau khi xe để qua đêm. Không nên kiểm tra ngay sau khi vừa vận hành xe.
-
Không cố sửa nếu không có chuyên môn: Việc tháo lắp hệ thống giảm xóc khí nén đòi hỏi kỹ thuật cao. Nếu phát hiện dấu hiệu bất thường, nên mang xe đến garage uy tín để được kiểm tra chuyên sâu.
-
Chụp ảnh, quay lại tình trạng để đối chiếu khi sửa chữa: Nếu bạn thấy có dấu hiệu bất thường, hãy ghi lại hình ảnh gầm xe, độ cao từng bánh để tiện cho việc tư vấn, sửa chữa sau này.
5. Khi nào nên thay thế hay sửa chữa giảm xóc khí nén?
Nếu lỗi chỉ ở bầu hơi, bạn hoàn toàn có thể thay bóng hơi rời với chi phí chỉ bằng 1/5 so với thay cả cụm giảm xóc. Tuy nhiên, nếu ti giảm xóc bị rỉ dầu, hỏng van điện, hoặc hỏng bơm khí nén thì bắt buộc phải thay thế hoặc đại tu toàn bộ cụm giảm xóc.
Tại Carplus, chúng tôi chuyên sửa giảm xóc khí nén cao cấp, hỗ trợ kiểm tra miễn phí và đưa ra giải pháp tối ưu nhất – đảm bảo giữ nguyên hệ thống treo khí nén, tiết kiệm tới 70% chi phí cho khách hàng.
Đây là một trường hợp bầu hơi bị rách đã được Carplus xử lý 👇
Việc nắm được cách kiểm tra giảm xóc khí nén tại nhà là kỹ năng quan trọng đối với bất kỳ chủ xe nào đang sở hữu dòng xe sử dụng hệ thống treo khí nén. Nhận biết sớm và xử lý kịp thời không chỉ giúp xe vận hành êm ái, an toàn mà còn bảo vệ túi tiền của bạn trước những chi phí sửa chữa không đáng có.
Nếu bạn nghi ngờ giảm xóc khí nén đang có dấu hiệu bất thường, đừng ngần ngại inbox Carplus để được tư vấn nhanh chóng và chính xác nhất nhé!
--------------------
📍 Địa chỉ Cầu Giấy: Số 9 Phạm Văn Bạch, Cầu Giấy, Hà Nội
📍 Địa chỉ Long Biên: Số 41 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội
📞 Hotline: 093 113 77 88