Xưa nay, xe châu Âu luôn bị gắn liền với một định kiến quen thuộc: “Đi thì sướng nhưng nuôi thì khổ”. Mercedes, BMW, Audi, Volvo hay Porsche luôn bị cho là những cỗ máy đắt đỏ, mỗi lần vào gara là “mất tiền trăm”. Nhưng thực tế, theo kinh nghiệm của “thợ già” chuyên xe châu Âu, phần lớn chi phí phát sinh không đến từ bản thân chiếc xe – mà đến từ “bắt sai bệnh, sửa sai lỗi, lạm dụng thay mới”.